Le permis A: Description

Le permis A est le permis qui vous permet de conduire une moto sur les routes de France. Il existe plusieurs types de permis A en fonction du cylindrée, de la puissance de la moto, ainsi que de l'âge et des années d'expérience du conducteur.

Le BSR de 14 à 16 ans pour les deux roues de moins de 50 cm³.
Le permis A1, 16 ans minimum pour les motocyclette légère de 50 cm³ à 125 cm³ et 11 kW (15 ch).
Le permis Ar, permis dit à accès progressif, de 18 à 21 ans pour les motos de puissance supérieure à 11kW (15ch) et inférieure ou égale à 25 kW (34 CV). Il faut aussi que le rapport puissance/poids soit inférieur ou égal à 0,16 kW/kg (poids à vide supérieur ou égal à 156 kg). Accès après deux ans à toutes motos.
Le permis A, accessible à partir de 21 ans ou après 2 ans de permis pour les motos de plus de 34 CV ou du rapport puissance poids supérieur à 0,16 kW/kg.
Le permis B, où il faut avoir plus de 20 ans et deux ans d'ancienneté. Permis pour les motos légère n'excédant pas 125 cm³ et 11 kW (15ch), ce permis est valable sur le territoire national après avoir suivi une formation de 3 heures. Cette formation n'est pas nécessaire pour les personnes ayant passé leur permis B avant le 1er janvier 2007.

Le permis A: Age minimum

Pour le permis A, il faut avoir au moins 17 ans 1/2 le jour de l'épreuve théorique et 18 ans le jour de l'épreuve pratique, et au moins 16 ans pour le permis A1. Le permis A exige également d'avoir suivi des leçons dans une moto-école, avec 8 heures minimum passées sur circuit fermé et 12 heures sur route ouverte. Il est également possible d'obtenir le permis A1 par équivalence, par exemple avec un permis B de plus de deux ans.(sauf si obtenu depuis 01/01/07).

Le permis A: Examen

Le permis A ou permis moto se décompose en deux parties : le plateau qui s'effectue hors circulation et contient 4 épreuves et la deuxième en circulation sur route.

Le permis A: le plateau

Chaque épreuve est notée A, B ou C et vous devez obtenir au moins un A à l'une des quatre épreuves, un C est éliminatoire. Une chute pendant le plateau est également éliminatoire et met directement fin à l'examen.

L'épreuve "sans moteur". Vous devez manœuvrer votre moto "moteur à l'arrêt" sur un parcours imposé et vous êtes ensuite interrogé sur une des listes de vérifications à effectuer. (cliquez pour voir cette liste).
L'épreuve à "allure lente". Cette épreuve permet de s'assurer que vous êtes capable de déplacer votre moto à allure lente avec ou sans passager. Deux tentatives possibles, la meilleure étant retenue.
L'épreuve à "allure normale". Cette épreuve est chronométrée et permet de vous juger à allure normal. Deux tentatives sont également possibles, la meilleure étant retenue.
L'interrogation orale. Cette interrogation porte sur une des 20 fiches orales puis sur l'une des 40 questions de code spécifiques au monde de la moto.

Le permis A: En circulation

Cette épreuve d'une durée de trente minutes permet de vérifier vos connaissances et votre comportement de circulation en toute sécurité, sans gêner, ni surprendre et sans être surpris. Cette épreuve se déroule en agglomération et à allure soutenue (route, autoroute). L'inspecteur vous suit dans une voiture et communique avec vous par l'intermédiaire d'une oreillette. La conduite doit être dynamique, sans excès et l'ensemble des règles du code de la route doivent être respectées.

Le permis A: Plus d'informations

Listes de vérifications à effectuer lors de l'épreuve plateau "moteur à l'arrêt".
Détails de l'épreuve plateau à "allure normale"
Depuis le 12 janvier 2010, un nouveau site sur le permis de conduire à été mis en place par la sécurité routière, qui vous permet d'avoir de nombreuses informations sur le permis A. Cliquez ici pour le consultez

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