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Toute l'Europe est concernée. Une directive européenne datant du 20 décembre 2006 oblige l'ensemble des pays de l'Union européenne à être prêts pour la diffusion d'un permis électronique, unique, à partir de janvier 2013. La Direction de la modernisation de l'action territoriale, confiée au préfet Jean Benoît Albertini, doit en assurer le respect scrupuleux. La France se prépare donc à remplacer les 40 millions de sésames roses français, une transition qui devrait se faire en douceur puisque 2 millions de permis seront remplacés par an et l'ensemble devra être renouvelé d'ici 2033.
« L'ancien permis rose était si facile à falsifier et la photo agrafée dessus datait souvent de Mathusalem », déplore le préfet Raphaël Bartolt, patron de l'ANTS. Quand le document ne tombait pas en lambeaux comme un vieux parchemin. Curieusement, 500 000 permis roses étaient déclarés perdus ou volés en France chaque année. De quoi nourrir bien des suspicions sur un système de fraude généralisée.
Ce nouveau permis aura la forme d'une carte à puce, comme une carte bancaire ou la carte Vital et son contenu pourra être lu directement depuis son domicile, à l'aide d'un boîtier relié à son PC. Il sera donc possible de consulter le nombre de points restant sur son permis et peut-être l'historique de ses infractions.
Les forces de l'ordre auront également accès au dossier du conducteur en temps réel et ce dans toute l'Union européenne. Sachez également que ce nouveau permis de conduire sera renouvelable tous les 15 ans et que les éventuelles conditions de prolongation de cette autorisation de conduire n’ont pas encore été définies.
Les objectifs de ce changement sont la libre circulation des automobilistes dans l'Union européenne, l'amélioration de la sécurité routière et la lutte contre la fraude. Pour cela, la photo du titulaire du permis de conduire sera gravée dans la masse de la carte et disponible aussi à la lecture des informations de la puce. Il est également possible que les empreintes digitales soient enregistrées sur cette carte.
« Fini le tourisme du permis de conduire, où les chauffards qui se le faisaient retirer dans un pays le repassaient dans un autre pour échapper aux rigueurs de la loi ! », prévient un commissaire de police parisien.
Cette transition a bien sûr un coût, estimé à 40 millions d'euros, auquel il faut ajouter 20 millions par an de frais de fonctionnement.
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Permis de conduire électronique. En 2013, le permis sera biométrique.
Stage de sensibilisation à la sécurité routière pour le permis de conduire. Stage recuperation points permis.